是否进口: | 否 | 厂家(产地): | 中国 |
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牌号: | C 246SI V30 NATURAL | 销售方式: | 自产自销 |
基础信息对比
特性 | C 246 NATURAL | C 246SI V30 NATURAL |
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颜色 | 无色(un) | 黑色/无色(bk, un) |
密度 | 1060 kg/m? | 1320 kg/m?(↑24.5%) |
吸水率(24h) | 1.2% | 0.88%(↓26.7%) |
增强材料 | 未增强 | 可能含玻璃纤维 |
机械性能对比
特性 | C 246 NATURAL | C 246SI V30 NATURAL |
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拉伸模量(干) | 1600 MPa | 8600 MPa(↑437%) |
断裂应力(干) | 38 MPa(屈服) | 140 MPa(↑268%) |
弯曲模量(干) | 1550 MPa | 7500 MPa(↑384%) |
缺口冲击(23°C) | 80 kJ/m?(干) | 23 kJ/m?(↓71%) |
HDT(1.8 MPa) | 60°C | 200°C(↑233%) |
关键差异分析
增强材料影响:
C 246SI V30的密度、模量和强度***提升,表明其可能添加了玻璃纤维(典型增强尼龙密度约1300–1400 kg/m?)。
代价:缺口冲击强度大幅下降(从80→23 kJ/m?),体现增强材料的脆性特征。
耐热性飞跃:
HDT从60°C提升至200°C,适用于高温环境(如汽车引擎舱部件)。
吸湿性改善:
吸水率降低(1.2%→0.88%),湿态机械性能衰减更小(如湿态弯曲强度125 MPa vs C 246的25 MPa)。
加工条件更严苛:
料筒温度提高(C 246: 230–245°C → V30: 250–290°C),需更高能耗和设备耐温性。
模具温度提高(60–80°C → 70–90°C),以减少收缩应力。
潜在应用对比
C 246 NATURAL | C 246SI V30 NATURAL |
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?? 中等载荷结构件(外壳、齿轮) | ?? 高刚性/耐热部件(汽车结构件、电子连接器) |
?? 低温高冲击环境(工具手柄) | ?? 精密成型件(低收缩率0.1–0.8%) |
?? 非高温潮湿环境的电气绝缘件 | ? 避免缺口敏感或高冲击场景 |
? 高温(>60°C)或高湿环境 | ?? 高温环境(<200°C)稳定性更优 |
选型建议
选择C 246SI V30:
需要高刚性、高强度、耐高温(如汽车引擎部件、工业齿轮)。
对尺寸稳定性要求高(成型收缩率低)。
可接受更严格的加工条件(高温干燥、高料筒温度)。
选择C 246:
需要高冲击韧性(尤其缺口敏感场景)。
低成本、低加工复杂度(无需高温设备)。
非高温(<60°C)且湿度可控的环境。
风险提示
C 246SI V30缺口冲击强度低,设计时需避免应力集中结构。
加工时需严格控水(允许水分≤0.08%),否则易产生气泡或强度下降。
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